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          柴油平衡重叉車 FD10T-FD18T

          1-1.8T柴油平衡重叉車 FD10T-FD18T

          1. 整車外觀采用國際先進的設計理念和技術(shù),線條流暢,富有動感。 2、采用傾油缸內(nèi)置設計,整車豪華、大方、整潔,極富人性 。 3、采用國際先進的人機工程技術(shù)優(yōu)化操控系統(tǒng)設計,在幅度改善了操作合適性。 4、采用國際先進的減振技術(shù),轉(zhuǎn)向橋為彈性懸浮連接,機罩為全浮式減振,改善了整車的5、振動,使駕駛更加舒適。 6、采用低重心設計,增強了操縱的穩(wěn)定性。 7、門架的管路系統(tǒng)設置安全裝置,即使管路破裂,也不會造成門架失控。 8、起升系統(tǒng)采用寬視野設計,大幅度改善了門架的視野,使操作更快、更安全。 9、整車低噪音設計,各種配置均達到國際標準。 10、長軸距設計使整車的縱向穩(wěn)定性更好,提高了整車的承載能力。 11、優(yōu)化液壓管路設計,減小管路壓力損失,提高了門架的起升速度。 12、電器系統(tǒng)采用最新技術(shù)的線束和防水接插件,多道保險絲布置,大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,并便于日常維修保養(yǎng)。


           

          型 號

           

          FD10T

          FD15T

          FD18T

           動力形式

           

          柴油

          柴油

          柴油

           額定起重量

          kg

          1000

          1500

          1800

           載荷中心距

          mm

          500

          500

          500

           標準門架起升高度

          mm

          3000

          3000

          3000

           門架傾角  (/)

          Deg

          6°/ 12°

          6°/ 12°

          6°/ 12°

           最小轉(zhuǎn)彎半徑

          mm

          1995

          2040

          2075

           車體長度(不帶貨叉)

          mm

          2225

          2255

          2300

           車體寬度

          mm

          1070

          1070

          1070

           門架不起升高度

          mm

          2015

          2015

          2015

           護頂架高度

          mm

          2060

          2060

          2060

           燃油箱容積

          L

          50

          50

          50

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